Geschichte Österreich

Die Geschichte des drittgrößten österreichischen Flughafens Innsbruck reicht weit zurück - bis in die 1920er Jahre. Eröffnet wurde der Flughafen am 1. Juni 1925 in der Reichenau und zeitgleich wurde der Linienflugbetrieb nach München aufgenommen. Nur ein Jahr später folgte die Aufnahme in das Streckennetz der Österreichischen Luftverkehrs AG (ÖLAG).

Die Eröffnung des Flughafens Innsbruck-West fand am 15. Januar 1948 statt. Dieser liegt seitdem auf der Ulfiswiese. In den folgenden Jahren kamen weitere Einbindungen in Streckennetze hinzu, sodass der Flugbetrieb kontinuierlich erweitert wurde. Dies zog auch Um- beziehungsweise Neubauten nach sich, welche am 24. April 1965 eingeweiht wurden. Ende der 1970er Jahre erlebte der Flughafen einen erheblichen Aufschwung durch einen regen Charterflugbetrieb.

Umgestaltungen und Erweiterungen der Baulichkeiten sind in der Geschichte des Innsbrucker Flughafens keine Seltenheit. So wurde 1990 ein neuer Tower in Betrieb genommen, 1994 der Neubau des Luftfrachtterminals eingeweiht und in den Jahren danach wurden die Ankunfts- und Abflughalle umgestaltet. Der Spatenstich für das Parkhaus erfolgte im Oktober 1999 und nur ein halbes Jahr später konnte es bereits in Betrieb genommen werden. Das Jahr 2002 stand im Zeichen des Umbaus des Flughafenrestaurants "Fly INN", das am 31. März 2003 wiedereröffnet wurde und die Passagiere seitdem wieder bedient.

2005 feierte der Flughafen Innsbruck seinen 80. Geburtstag. Aus diesem Anlass fand am 26. Oktober ein "Tag der offenen Tür" statt, der 30.000 Besucher anzog und seitdem jährlich Groß und Klein begeistert.

Dass die stetigen Sanierungen und Modernisierungen sich auszahlen, zeigte sich unter anderem in der Auszeichnung mit dem "Airport Achievement Award", den der Innsbrucker Flughafen für das Jahr 2006/07 von der "European Regional Airlines Association" verliehen bekam. Ein Jahr später folgte die Auszeichnung mit dem EMAS-Preis (Eco-Management and Audit Scheme). Im gleichen Jahr wurde auch eine neue Multifunktionshalle fertiggestellt.

Um einen internationalen Sicherheitsstandard zu erfüllen, begann im Januar 2008 das Projekt "Pistenvorfelderweiterung/Innverlegung". Das Inn-Flussbett musste um etwa 80 Meter nach Westen verlegt werden, damit das Pistenvorfeld an dieser Stelle vergrößert werden konnte. Dieses über 8 Mio. Euro kostende Projekt wurde anderthalb Jahre später fertiggestellt, was am 8. Oktober 2009 mit einem Festakt gefeiert wurde.

Kontinuierlich wurden die Angebote für Passagiere im und um das Flughafengebäude erweitert, neue Sicherheitssysteme umgesetzt und weitere Strecken in das Programm aufgenommen. Am 22. Dezember durfte der Flughafen Innsbruck sich über den 1.000.000sten Jahrespassagier freuen. Im März 2012 wurden erneut Rekorde aufgestellt: der Tages- und Monatsrekord über abgefertigte Passagiere. Der Erfolg des Flughafens brach auch in den Folgejahren nicht ab. Passagiere, wie Preisverleiher zeigen sich zufrieden. So erhält der Flughafen Innsbruck nach 2007 den EMAS-Umweltpreis am 26. Juni 2013 erneut.

Am 1. Juni 2015 feierte der Flughafen der Tiroler Landeshauptstadt sein 90-jähriges Bestehen. Im März desselben Jahres hatte man ein neues Flughafenlogo präsentiert. Er erlebte eine Verlegung, unzählige Erweiterungen und Neuerungen und passte sich immer wieder der aktuellen Zeit an.